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■クラシックな雰囲気のガソリンタンク
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| クラシックな雰囲気に色分けされた、ニーパッド付のタンクです。 |
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■タンクのペイント部と同色のツールボックス
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| 中央にはCLASSIC 350のステッカーが貼られています。 |
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■ディスクブレーキを標準装備
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| 強力な制動力を生むディスクブレーキが標準装備されています。 |
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■キャタライザーによるクリーンな排気ガスと負圧式キャブレター
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| キャブレターを採用しながらも排ガス規制をクリアしています。 |
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■新設計ユニットエンジン、左5速シフトとツインスパークヘッド
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| 節度あるフィーリングの左5速シフトです。クランクケース左右には伝統のＲＥウイングマークが彫ってあります。 |
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■50年代をイメージしたクラシックなサドルシート
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| 乗り心地とクラシックな外観を両立したサドルシートです。 |
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■クラシック感満載のスピードメーターとアンメーター
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| シンプルなスピードメーターと共に伝統のアンメーターを標準装備。 |
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上のタンクをクリックすると拡大画像を表示します。
（画像は500ccです。）
| 仕様 |
| エンジン |
4ストロークOHV |
| ボア・ストローク |
70ｍｍ×90ｍｍ |
| 総排気量 |
346ｃｃ |
| 圧縮比 |
8.5：1 |
| 最高出力 |
14.6kw/5250ｒｐｍ |
| 最大トルク |
28Nm/4000ｒｐｍ |
| 電装 |
12ｖ |
| 点火方式 |
バッテリー／コイル |
| 潤滑方式 |
ウェットサンプ |
| クラッチ方式 |
湿式多板 |
| トランスミッション方式 |
常噛5段リターン |
| 懸架方式 |
前：テレスコピック |
| 後：ツインショックアブソーバ |
| ブレーキ形式 |
前：油圧ディスク |
| 後：ドラム6゛ |
| タイヤサイズ |
前：90/90-18V 51V |
| 後：110/80-18 58V |
| 燃料タンク容量 |
14.5Ｌ |
| 車両寸法 |
2160×800×1100ｍｍ |
| ホイールベース |
1370ｍｍ |
| 最低地上高 |
140ｍｍ |
| シート高 |
800ｍｍ |
| 最高速度 |
120ｋｍ/ｈ |
| 半乾燥重量 |
183kg |
*
表記価格には保険料、税金（消費税など）登録などに伴う諸費用は含まれません。消費税額は別途計算の上申し受けます。
* 改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
* 車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合があります。
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